Spin Bike – Atala Ginny - Fit Spin

Non so dirvi di preciso quale sia il modello dell'oggetto che ho provato, ma in basso trovate una sua foto.

Si tratta di una Spin Bike della Atala realizzata veramente molto bene. La fattura è robusta ed i tubolari sono solidi, però, il profilo verticale è costituito da un unico pezzo saldato quasi direttamente sulla base senza ulteriori irrigidimenti quindi, anche se il profilato è estremamente robusto, può capitare che spingendo molto forte si senta la sella oscillare un poco ma si tratta di una sciocchezza quasi impercettibile.

La posizione è molto sportiva ed imita quella di una bici da corsa e permette di lavorare molto bene sui pedali, però a meno che non siate dei ciclisti allenati all'inizio potrebbe risultarvi scomoda.

Il pezzo forte di questa spin bike è il volano del diametro di 45Cm che pesa circa 30kg. Gira su cuscinetti a sfera e presenta un'inerzia tale che sembra quasi di andare realmente in bici. La trasmissione è a catena, l'asse del movimento centrale è su cuscinetto a sfere in 3 pezzi ed il pignone è a ruota libera (cosa molto importante se non volete farvi male con un volano di quella massa). Il freno del volano è meccanico, e vi permette di regolarne l'intensità tramite un pomello a cricchetto posto sul manubrio che comanda un comune freno ciclistico a ganasce. La ganascia agisce sul volano tramite una coppia di grossi feltrini.

Il grosso diametro del disco ed il riguardevole rapporto di moltiplicazione della trasmissione è sufficiente affinché i feltrini frenino leggermente il volano per creare un notevole sforzo sui pedali. Dato l'esiguo sforzo che compiono, i feltrini dovrebbero durare veramente per giorni e giorni di lavoro e, se si ha cura di lubrificare la trasmissione, sono praticamente l'unica parte soggetta ad usura.